مروحة الطرد المركزي هي آلة تعمل بالطاقة ، والتي تستخدم الطاقة الحركية الميكانيكية لزيادة ضغط الهواء وتفريغ البخار. يستخدم بشكل عام للتهوية الطبيعية وإزالة الغبار وتبريد مصانع المعالجة ومناجم الفحم وبناء الأنفاق وأبراج التبريد FRP والسيارات والسفن والمباني ؛ التهوية الطبيعية ومروحة السحب المستحثة بفرن التسخين والفرن ؛ المعدات الميكانيكية للتبريد والتهوية الطبيعية والمعدات الميكانيكية للمنتجات الكهربائية في نظام تكييف الهواء ؛ تجفيف الحبوب بالهواء ومشاهد أخرى.
بعد ذلك ، دع&يشرح إجراء إيقاف تشغيل المروحة.
كل عمليات الإغلاق العادية: يجب أن يتم إيقاف تشغيل الوحدة بشكل طبيعي وفقًا للإجراءات التالية.
أ. افتح صمام العادم (أو صمام السحب) تدريجيًا وأغلق صمام العادم الأوتوماتيكي تدريجيًا.
ب. قلل صمام الخانق تدريجيًا إلى 20 ~ 25.
C. اضغط على زر التوقف وانتبه إلى ما إذا كان هناك أي خلل في عملية وقوف السيارات بأكملها.
D. يمكن للوحدة إيقاف إمداد الزيت بعد 5 ~ 10 دقائق أو عندما تنخفض درجة حرارة المحمل المتداول إلى أقل من 45. بالنسبة للوحدات ذات الأختام الحلقية العائمة ، يجب أن تعيد مضخة البنزين المختومة إمداد الزيت حتى تنخفض درجة حرارة جسم الإنسان عن 80 ℃.
بعد إيقاف تشغيل الوحدة ، قم بتدوير دوار المحرك 180 في الوقت المحدد خلال 2 ~ 4 ساعات.
أثناء عملية تشغيل الوحدة بأكملها ، يجب تنفيذ الإغلاق الطارئ على الفور في حالة حدوث أي من الشروط التالية. العملية الفعلية للإغلاق في حالات الطوارئ هي الضغط على زر الإيقاف للمحرك الرئيسي والتعامل مع العواقب بعد إيقاف التشغيل.
A. مروحة الطرد المركزي تنتج فجأة اهتزازًا واضحًا ، والذي يتجاوز قيمة الرحلة.
ب. خدش أو ضجيج احتكاك غير طبيعي بالداخل.
ج. يحدث الدخان في أي موضع محمل متدحرج أو موضع مانع للتسرب ، أو ترتفع درجة حرارة المحمل المتداول بشكل حاد إلى قيمة الإنذار.
د- عندما يكون ضغط البخار أقل من قيمة الإنذار ولا يمكن استعادته.
E. مقياس مستوى السائل لخزان وقود السيارات منخفض وفارغ في الوقت الحاضر.
