1. يوجد مسحوق كربون بين دوار المحرك والمبدل أو أن فرشاة الكربون نفسها ليست جيدة. استنادًا إلى مبدأ" ؛ السهل أولاً ، ثم من الصعب إصلاح" ؛ يتم قياس المقاومة القابلة للتعديل أولاً ، وتتغير المقاومة بانتظام مع التعديل. ثبت أن مقياس الجهد لمروحة المنجم جيد ، ولا توجد مشكلة في قياس الثايرستور. نظرًا لأن الصمام الثنائي عبارة عن أنبوب كبير مختوم من الذهب ، يتم تثبيت أحد طرفي المسمار على لوحة الدائرة ، والطرف الآخر هو سلك ملحوم قم بتوصيل الصمام الثنائي بلوحة الدائرة وإزالته من لوحة الدائرة. لقد وجد أن القطبين الموجب والسالب فضفاض. قم بالقياس والاهتزاز في نفس الوقت للتأكد من أن الصمام الثنائي جيد أو سيئ.
2. هناك مشكلة واحدة فقط من بين أربعة صمامات ثنائية التصحيح لمروحة المنجم.
3. هناك العديد من المشاكل في SCR ، مثل الانهيار ، ماس كهربائى ، الدائرة المفتوحة ، الفشل في الزناد أو سوء الاتصال الداخلي.
4. مقاومة قابلة للتعديل ، لأن المقاومة القابلة للتعديل لمروحة المنجم مثبتة على لوحة التحكم ، وتكرار الاستخدام مرتفع للغاية ، والوقت طويل ، وحالة الاتصال السيئ شائعة جدًا.
يمكن ملاحظة أنه عندما تكون مروحة المنجم قيد الاستخدام ، فمن المحتمل أن تكون السرعة غير المستقرة ناتجة عن الأجزاء الداخلية. يمكنك التركيز على فحص الأجزاء ، وتذكيرنا بأنه لا يمكن تجاهل الصيانة اليومية والفحص للمنتج ، بحيث يمكن تجنب مشكلة السرعة غير المستقرة أثناء الاستخدام.
