وفقا للاستخدام، يمكن تقسيم مراوح الألغام إلى نوعين، واحد يستخدم كمروحة الرئيسية، والآخر يستخدم كمروحة مساعدة. بالطبع، يمكن أيضا أن تستخدم للتهوية في بيئات أخرى. لدينا نماذج مروحة الألغام المشتركة هي K40، K45، وهلم جرا، والتي هي أفضل أداء المشجعين. أداء مروحة الألغام لا يعني أنه لن يكون لها مشاكل في عملية الاستخدام، وعندما يكون الخطأ العام كبير، فإن مروحة التعدين تتوقف مباشرة، لذلك عندما نستخدم مروحة المنجم، إيقاف المفاجئ يظهر أن هناك خطأ.
وقد حدثت سلسلة من المشاكل في عملية الفحم مروحة منجم، مروحة التعريفي، ومروحة السقف. وينبغي إيلاء الاهتمام قبل الإغلاق وبعده. قبل توقف مروحة الألغام، يدخل الحمل الصغير لوقف المعالجة، ثم يغلق صمامات المدخل والمأخذ. في حالة محامل الزيت القسري ، يتم تزويد الزيت إلى المحامل قبل توقف المغزل تمامًا. بعد الطائرة التي تستخدم مياه التبريد توقف تحمل، يجب أن صمام المياه التبريد تتوقف. وبالنسبة لمروحة المنجم التي تنقل الغاز الضار، ينبغي إيلاء الاهتمام لتسرب أجزاء الأعمدة، وينبغي اتخاذ تدابير لمنع فقدان الغاز في البيئة. بالنسبة لمروحة التعدين التي تنقل الغاز بدرجة حرارة عالية، فإن درجة حرارة الغاز في السيارة أقل من 100 درجة مئوية، لذلك يجب أن تستمر.
بالطبع، المشجعين المحوري، مروحة الطرد المركزي، المشجعين التعريفي، مراوح السقف وغيرها من المعدات لا تحتاج إلى التوقف لفترة طويلة. وبهذه الطريقة، ينبغي أن تكون مغلفة أجزاء صدئة من الجهاز مع كمية مناسبة من زيت التشحيم وغيرها من وكلاء الصدأ. وينبغي اتخاذ تدابير مضادة للمحركات وغيرها من المعدات الكهربائية. ولا ينبغي تجاهل وقت التحضير.
يجب إيلاء الاهتمام لمشكلة الإغلاق المفاجئ للمروحة الرئيسية لمنجم الفحم. بعد كل شيء، يتم استخدامه تحت المنجم، وبالتالي فإن سلامة مروحة الألغام مهم جدا. من أجل منعها من الفشل، يجب إجراء الصيانة الدورية، ويجب أن تكون طريقة الاستخدام صحيحة.
